No pasa nada, sin más intento que el foro esté lo más limpio posible. Tampoco es que te tengas que disculpar, nadie ha nacido sabido.

Te animo a que hagas tu presentación y la de tu turbinilla, ahora no nos dejes con las ganas jejejee.

Un saludo

Bienvenido cuprascrono, espero que pronto te hagas con una turbinita, ya veras que da muchas satisfacciones....

Un saludo!

aitormentas escribió:
siento la intromision pero no me entero de nada,gracias por el toque de atencion y mil perdones a cuprascrono.
No pasa nada aitor a mi no me molesta,ademas me gusta mucho tu coche,jejejeje.
Gracias por vuestra bienvenida chavales,a ver si tengo suerte con la turbinilla,el caso es que los fieles defensores del gt turbo no hacen mas que decirme que no lo compre que va peor que un cinco en curvas y todo eso,por supuesto que no les ahgo mucho caso jejejeje,el 21 es mucho mas coche

hombre razón no les falta eh

mira mi compañero tiene un gtt, con el soplado subido, con embrague cerámico, el encendido de la copa... y yo en salida le gano con el quadra (que además es catalizado) pero una vez metido en tramo ya es otra cosa, si es muy revirado gana él seguro si es amplio ya lo puedo intentar yo.

ahora ya estaremos más igualados al haberme puesto suspensión en condiciones (que es de lo que más peca el 21) así que ya veremos en el próximo pique y en el jarama jeje

Jeje si es que el 21turbo es mucho 21, yo tenia antes un gtt con el soplado subido y el cambio mas corto y aun asi doy fe de que el 21 corre mas

Yo en primera y segunda no se por cual apostaria y con cambio corto y soplado ufff

tambien tengo que aclarar que no es todavía oficial del todo que le gane en salida, lo hemos probado 2 veces:

la primera sin que lo llevara el dueño (que algo se nota sobre todo con el embrague cerámico) y le gané por poco, al ir a cambiar a 3º le sacaba un coche

la segunda con el dueño de piloto pero con el suelo mojado, le saqué la misma diferencia al ir a cambiar a 3º pero el patinó un poco al salir y yo con las 4 patas no jeje

así que todavía quedaría la prueba definitiva, en seco y con el dueño de piloto, seguro que está muy parejo.

pero a uno de serie seguro que sin problemas

De serie el gtt no tiene nada que hacer contra un 21fase1 tambien de serie, comprobado.

buenas...

te dire q en mi experiencia como propietario de 2 gt turbos,y un 21 turbo fhse1(traccion delantera)la comparacion en salida estando de serie uno y otro el 21 le ganaria al gtt,pero esq el 21 tiene 175 cvs de serie mientras q el gtt esta en 115-120 cvs...
el 21 en carretera abierta(autobia-autopista)es mucho mas coche y mas seguro,pero en carreteras retorcidas cn muchas curvas,el gtt gana x goleada....todo esto hablo estando de serie uno y otro,pero cuando ya hay preparacion de x medio...puffff,yo creo q la cosa se complica mucho para ganarle un 21 al gtt,y sobre todo en salida... (tambien depende de preparaciones de uno y otro)

Bueno pues aqui estoy otra vez,pero con buenas noticias,estoy muy contento,ya tengo una turbina señalizada y la semana que viene sera mia,jejejeje.
Es rojo y matriculado en abril del 88,esta totalmente de origen,saludos